你想象中的“黄金矿工”是什么样子？或许是在地下几百米深度，手机没有信号，幽暗恶劣的环境下与粉尘作斗争，长年与噪音、高湿相伴。而在山东黄金集团三山岛金矿，一切都与想象中大相径庭：在明亮干净的办公室里，“黄金矿工”们双手操控手柄，在显示器前远程操控，并在不同机车之间切换。

  5G、云、人工智能、物联网等技术，让智能矿山快速发展起来——“穿西装”的挖矿时代，来了。

一场不得不进行的变革

  北纬37°，这个魔力无穷的数字仿佛尽得大自然的灵气，它所穿行而过的地域，尽是人类文明荟萃和文史胜迹聚集之地。这里坐落着“黄金之城”——烟台莱州。

   莱州是我国重要的黄金生产基地，在世界范围内也是罕见的金矿富集区。富饶的金矿带给莱州的资源与机遇不言而喻，但背后所带来的安全问题也深受困扰。

  在莱州湾畔，山东黄金三山岛副井正朝着目标深度1915米掘进，副井建成后，将成为国内乃至亚洲最深的竖井工程。而随着矿山开采深度的逐步加深，高温、高湿、低氧等环境对作业安全性带来更大挑战，岩爆、涌水等不确定因素也随之增加。

 “在此背景下，当前全球矿业正在经历一场新革命，大数据、人工智能、物联网、云计算等新技术不断深化应用到矿业领域。”山东黄金集团国际一流示范矿山推广中心、智能智慧联创中心相关负责人告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，这也意味着，矿山生产运营模式不断革新，采矿过程正向遥控化、智能化乃至无人化阶段迈进。

  “我们携手华为等合作伙伴，通过智能化装备工艺取代传统人工为主作业模式，克服深部作业带来的安全、效率等影响。”也就是说，莱州的金矿正在进行一场自动化、无人化的新变革。

  这也是一场不得不进行的变革。

  随着矿山开采逐步向深部推进，生产系统复杂、安全风险大、开采成本高等不利因素，严重制约着矿业的健康发展。“推进矿山智能化建设，能够大幅度减少井下作业人员，有利于矿山实现减员增效，破解安全生产突出矛盾，提高本质安全水平。”山东黄金矿管分公司相关负责人表示，这是矿山企业转型发展、高质量发展的必由之路，也是未来矿业发展的必然趋势。

  “远程装矿、无人驾驶”

  这场变革正在三山岛金矿上演。

  宽敞明亮的地面调度中心办公室内，王晓雯手握操控手柄，控制着画面上的碎石机。几个按钮和手柄，和过去车内的别无二致，但环境却实现了质的飞跃。“把井下的这一套系统搬到了井上。”

  37岁的王晓雯在这里已经待了十几年。“过去我们都在井下操作机器，主要就是破碎矿石，井下作业既有粉尘也不安全。”回忆起原来的场景，王晓雯仍历历在目，那时候下井前必须要戴上防尘防毒的口罩，环境也相对较差。但令他意想不到的是，三年前，一切都变了。井下的操作“搬”进了办公室，不用下井就能破碎矿石。

 

   更令他“从来没想过”的是，操作便捷了，不仅在远程控制系统下能够轻松控制井下的碎石机，并且可以随时切换26多个碎石场地的画面，操控20多台设备。“以前井下单人操作一个设备，现在我自己就能同时操作4台，人数也从原来的100多人精简到了16人。”而这些精简下来的老工人，接手了巡检的工作，设备的保障维修人员多了，整个矿场的安全多了保障。

  “这一系统减少了80%的现场作业人员，矿工的安全有保障，交班时间大大节省，破碎作业量随之提高。在后续运输段，电机车无人驾驶系统改变了井下的运输方式，实现了远程装矿、无人驾驶、自动卸载的井下有轨运输作业，运输效率提高25%以上。”相关人士透露。

  安全的环境也吸引了更多的年轻人。25岁的刘一瑞过去就在井下开车，从坐在车头里到坐在办公室里，这场变革带给了他充分的信心。“直观、舒适、安全，这是更人性化的‘驾驶’体验。”

 

  如今，山东黄金携手华为开展5G+云计算+人工智能整体性应用，建立三维可视化的综合管控平台，实现了矿山安全生产的矿石流全流程可视化智慧管控，电机车无人驾驶系统，遥控凿岩台车等创新应用。随着越来越多的“黄金矿工”从井下来到矿上，“线上掘金”已经从可能成为现实。

  井下77米的WiFi

车在眼前根据指令行驶，车内却空无一人。

  在山东黄金焦家金矿地下77米，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者亲身体验了井下无人驾驶带来的视觉冲击。井下工作人员通过无线信号满格的手机下达指令，司机便能立即在办公室远程操控，随即大型铲运车在井下灵活装卸、运输矿石。这是怎么做到的？

  远程操控铲运机，离不开畅通的通信网络，正如矿山智能化转型，离不开信息基础设施和新技术深度赋能。“任何一点通信的延迟，在遇到需要避让的时候，都会产生巨大的后果。”可以说，便捷且耐用的通信网络是贯穿井下的毛细血管。然而，金矿对于通讯设施的要求也相当严格，一是井下的环境需要耐高湿高温，此外，金矿不同于煤矿，几个月就要换一个的金矿需要方便转场和部署。

  基于以上要求，在深77米的井下，工作人员向记者揭秘了背后的原因。2022年9月，山东黄金与华为共同在焦家金矿建成了国内首个矿山Wi-Fi6易联网（Wi-Fi6 Mesh），从此铲运车可以远程驾驶——也就是说，井下井上的交流，全是由WiFi进行的。

  “矿区最早在2019年的时候，在铲运机上采用了5G技术。”山东黄金焦家金矿软件技术主管吕伟涛介绍，而在金属矿的场景中，WiFi6相比5G更合适，隧道狭小对5G信号有较大遮挡，此外黄金开采隔几个月就需要更换场地，避免了大规模电缆的铺设，Wi-Fi6更容易以低成本进行迁移布置。

  “该设备体积小容易部署，能满足井下潮湿高温的工作需要，此外，以WiFi6智联的能力，时延可以做到10毫秒到20毫秒，甚至最近可以达到3毫秒。”华为数通产品线企业网络解决方案副总裁杨新峰说。这个时间，也基本就是司机看到后做出反应的时间。

  据介绍，山东黄金与华为已通过部署F5G、5G、WiFi6和工业环网，目前已覆盖了诸如凿岩台车远程遥控、远程破碎、智能溜井、电机车无人驾驶、斜坡道综合管控等36个应用场景和24个项目方案。

 矿业未来已来

  矿业步入数智化带来的裨益是显而易见的——“提升自动化水平，打造少人、无人+智能矿山运营机制，累计减少井下作业人员过3046人，节省人工成本4.6亿元。”山东黄金国际一流示范矿山推广中心、智能智慧联创中心相关负责人透露。此外记者了解到，三山岛金矿生产效率同比提高20%以上，年产生直接经济效益8000多万元。

  “矿业未来已来。”焦家金矿负责人说。而在这个未来已来的阶段，仍然有很多问题也值得探讨。一方面，随着井下深度的延伸，每延伸100米，温度大约增加1.5到3度，如何克服高温、高湿的情况，是未来对信息技术、智能化极大的挑战；另一方面，井下的场景转换和挑战，对技术的挑战也非常大。

  “煤矿或矿山的智能化，其实只有起点，没有终点。”在华为煤矿军团MKT与解决方案销售副总裁陈文丰看来，国内4000多个煤矿，还有1万多个金属矿山，地下所有的地质情况、地质条件都各不相同，怎么样去适配各个井下各不相同的地质条件，是一个非常大的挑战。

  在这过程中，更多的可能性也正在被实现、被改变、被挖掘。“矿山智能化的核心是数字技术和采矿技术的深度融合，所以未来我们矿上招聘的不只是要采矿专业毕业的才能加入，越来越多的可能是计算机专业、软件专业、人工智能专业。”三山岛金矿相关负责人坦言，“以后我们的矿工，其实是一个IT工作者，所以身份是一个软件工程师。”

  焦家金矿负责人认为，现在的矿山专业，主导专业是“地、测、采、选”，现在要想独立搞信息化和智能化，“地、测、采、选”是做不到的。必须计算机、整个数据应用，加上工程师联合起来以后才能做到。“所以对于矿业来讲，这是一种非常大的变革，也是一种非常大的挑战。”

  “矿业未来已来，应该如何做选择、迎接挑战。把过去由单一的专业向综合性的专业、复合型的专业来拓展和延伸，这就是未来，这就是未来矿业。”